
Когда говорят про песок для грп, сразу представляют Техас или Пенсильванию, но редко кто вспомнит, что основной импортёр этого песка — Китай. Причём китайцы берут не любой песок, а конкретно фракционированный кварцевый 40/70 и 100-меш для сланцевых скважин. У нас в ООО 'Цинтунсяский завод пропантов Жуйтун' с 2015 года идёт постоянная отгрузка именно на китайский рынок, хотя изначально планировали работать с Штатами.
В годах американцы резко сократили закупки проппантов из России, ссылаясь на санкции. Пришлось переориентироваться, и неожиданно выяснилось, что китайские партнёры готовы брать большие объёмы, но со специфическими требованиями к фракции. Они не просто берут песок для грп сланцевого газа, а требуют, чтобы каждую партию сопровождал протокол испытаний на crush-тест именно под условия низкопроницаемых коллекторов.
Один раз чуть не сорвали контракт на 5000 тонн — отгрузили песок с насыпной плотностью 1,65 г/см3 вместо требуемых 1,62. Китайцы замерили на своей таможне и забраковали всю партию. Пришлось договариваться и перефасовывать. С тех пор всегда двойной контроль: наш ОТК + выборочные замеры перед погрузкой в порту.
Интересно, что они часто просят смешивать кварцевый песок с нашими проппантами — например, с керамическими 30/50. Говорят, что для их сланцевых пластов такая комбинация даёт прирост дебита на 15-20% compared с чистыми проппантами. Мы на заводе даже провели серию испытаний, чтобы подобрать оптимальное соотношение.
Китайцы требуют не просто высушенный песок, а с остаточной влажностью не более 0,5%. На нашем заводе пришлось доукомплектовать сушильные барабаны дополнительными сепараторами. Ещё момент — упаковка. Они принимают только в биг-бэгах по 1,5 тонны с полипропиленовыми вкладышами, хотя изначально мы предлагали мягкие контейнеры.
Однажды поставили партию без вкладышей — мотивировали тем, что так дешевле. В итоге песок набрал влагу при морской перевозке, и его забраковали. Пришлось компенсировать убытки. Теперь строго по их спецификациям, даже если кажется избыточным.
Фракционный состав — отдельная история. Они могут забраковать партию, если в 40/70 мешке обнаружится более 5% зёрен 30-го меша. При этом свои дробильные установки они не сертифицируют, требуют наши протоколы по API RP 19C. Мы на rtzcj.ru даже выложили методику отбора проб, чтобы избежать разночтений.
Основная сложность — доставка из Цинтунся в порты Дальнего Востока. Железнодорожные тарифы постоянно растут, а альтернативы нет — автотранспорт выходит дороже. В 2022 году попробовали отгружать через Казахстан, но китайцы отказались принимать — сказали, что маршрут не согласован.
Сейчас работаем через порт Восточный. Там есть нюанс: песок должен прибывать за 10 дней до погрузки на судно, потому что их инспекторы проводят контрольные замеры прямо в порту. Если песок полежит дольше, может набрать влаги — приходится использовать брезентовые укрытия с силикагелевыми поглотителями.
Объёмы растут — в прошлом году отгрузили 85 тысяч тонн, в этом планируем 120. Но инфраструктура порта не успевает, иногда простой по 2-3 недели. Договариваемся с китайцами о гибких сроках — они в целом идут навстречу, понимают реалии.
Наш завод изначально ориентировался на российский рынок, где требования к песку попроще. Пришлось перестраивать линию обогащения — устанавливать дополнительные грохоты и воздушные сепараторы. Китайцы не принимают песок с содержанием глинистых частиц более 0,5%, а у нас в сырье иногда до 2% бывает.
Помню, в 2019 году вложились в магнитные сепараторы — думали, что это избыточно. Но оказалось, что китайские лаборатории определяют даже следы железа, и если больше 0,01% — бракуют. Теперь без магнитной сепарации не отгружаем ни одной партии.
Сушка — ещё один болезненный момент. Пришлось закупить роторные сушилки с точным контролем температуры. Раньше сушили при 200-250°C, но песок становился хрупким. Сейчас выдерживаем 150-170°C — и crush-тест стабильно показывает более 6000 psi, как и требуют.
Китайский рынок сланцевого газа продолжает расти, но и конкуренция обостряется. В прошлом квартале появились поставщики из Монголии с более дешёвым песком, но качество у них нестабильное. Наше преимущество — стабильность параметров и полный пакет документов.
Сейчас ведём переговоры о поставках проппантов собственного производства — керамических и смоляных. Китайцы проявляют интерес, но требуют испытаний в их лабораториях. Отправили образцы, ждём результатов. Если одобрят, сможем предлагать комплексные решения: песок + проппанты.
Основной риск — политический. Китай может в любой момент переориентироваться на внутренних поставщиков, как это уже было в 2020 году с баритом. Поэтому диверсифицируем клиентскую базу, но пока основная страна покупателя остаётся Китай, и альтернатив ему по объёмам нет.
Работа с китайским рынком требует жёсткой стандартизации. Нельзя 'на глаз' — только по протоколам. Мы в ООО 'Цинтунся Жуйтун Пропант' даже создали отдел технического контроля, который работает исключительно по китайским стандартам.
Сырьё — критически важно. Наши карьеры в Сибири дают песок с округлыми зёрнами, что ценится китайцами. Но приходится постоянно мониторить качество — если SiO2 падает ниже 98%, партию уже не примут.
Сайт rtzcj.ru мы специально адаптировали под китайских партнёров — добавили технические спецификации на английском и китайском, хотя компания ориентирована на российский рынок. Это помогло установить доверительные отношения.
В целом, несмотря на сложности, поставки песка для грп в Китай остаются рентабельными. Главное — не экономить на контроле качества и чётко соблюдать их, иногда избыточные, требования. Опыт показал: лучше перевыполнить спецификацию, чем потом разбираться с рекламациями.