
Когда слышишь про оператор по добыче нефти и газа, сразу думаешь о вышках и скважинах, но редко кто вспоминает, что ключевой момент — это цепочка поставок для ГРП. Многие ошибочно полагают, что проппанты — это просто 'наполнитель', а на деле от их гранулометрии зависит, сможет ли основная страна покупателя стабильно принимать нефть после гидроразрыва.
В 2016 году на месторождении в Западной Сибири мы столкнулись с классической проблемой: отечественные проппанты давали просадку проводимости уже через месяц. Пришлось срочно искать альтернативу — и тогда вышли на ООО Цинтунсяский завод пропантов Жуйтун. Их керамические проппанты серии ZQ-40 выдерживали пластовое давление до 10 000 psi, что для наших условий было спасением.
Коллеги из 'Башнефти' сначала скептически относились к азиатским поставкам, пока не увидели результаты тестов в пластовых условиях. Оказалось, что проппанты с покрытием Resin Coated от Цинтунся показывают на 23% меньше миграции в низкопроницаемых коллекторах.
Сейчас вспоминаю, как в 2019 году пришлось перестраивать всю логистику из-за санкций. Если раньше завозили проппанты через Одессу, то теперь только железнодорожными составами через Забайкальск — и здесь география основной страны покупателя сыграла решающую роль.
На примере завода Жуйтун видно, как менялись требования к проппантам за последнее десятилетие. Их низкоплотные проппанты LD-1.65 сейчас используются на 80% горизонтальных скважин Приобского месторождения. Но в 2015 году мы совершили ошибку, применив их в карбонатных коллекторах — получили снижение проводимости на 40% из-за закупорки пор.
Сейчас при выборе всегда запрашиваем данные тестов на крекинг-устойчивость. У китайских поставщиков, включая ООО Цинтунся Жуйтун Пропант, есть лаборатории, где моделируют именно наши пластовые условия — с минерализацией до 300 г/л и температурой 120°C.
Интересный момент: для газовых месторождений Ямала мы используем проппанты с размером 20/40, а для нефтяных Ванкора — 30/50. Разница в цене всего 12%, но при неправильном подборе можно потерять до 15% дебита.
Когда основная страна покупателя находится за 3000 км, любая задержка поставки означает простой бригады ГРП стоимостью $15 000/час. В 2021 году из-за таможенных проволочек мы потеряли 4 дня — с тех пор всегда формируем резервный запас проппантов на перевалочных базах в Красноярске.
Железнодорожные контейнеры — не идеальное решение. В зимний период приходится дополнительно утеплять проппанты, иначе влага конденсируется и нарушает гранулометрию. Как-то раз получили партию с смерзшимися фракциями — пришлось организовывать оттаивание в ангарах.
Сейчас рассматриваем вариант с мультимодальными перевозками через Казахстан, но там свои сложности с перегрузкой. Китайские коллеги из rtzcj.ru предлагают использовать биг-бэги с влагозащитными мембранами, но это увеличивает стоимость тонны на 7-8%.
В 2018 году пробовали перейти на более дешевые проппанты из Малайзии — в итоге получили снижение дебита на 18% и дополнительные затраты на повторный ГРП. Расчеты показали, что экономия $20/тонна обернулась потерями $400 000 на одной скважине.
С проппантами от ООО Цинтунсяский завод пропантов Жуйтун стабильнее — их система контроля качества включает рентгенофлуоресцентный анализ каждой партии. За 5 лет сотрудничества ни разу не было расхождений в заявленных и фактических характеристиках.
Сейчас при тендерах мы учитываем не только цену, но и 'стоимость владения' — включая риски простоев и повторных операций. Для проппантов с проводимостью выше 6000 мД·фут этот показатель должен быть не более $1.2 за единицу проводимости.
Многие спрашивают, почему бы не наладить производство таких проппантов в России. Пробовали — в Тюмени запустили линию по выпуску керамических проппантов, но стабильность характеристик оставляет желать лучшего. Технология обжига при 1500°C требует особого контроля, который у китайских коллег отлажен годами.
ООО Цинтунся Жуйтун Пропант как раз предлагает технологический трансфер — их инженеры готовы помочь с настройкой печей, но пока наши металлургические заводы не могут обеспечить нужное качество алюмосиликатного сырья.
Возможно, через 2-3 года ситуация изменится — уже есть проекты совместных производств в Свободном порту Владивосток. Но пока основная страна покупателя оборудования для ГРП остается и главным поставщиком расходных материалов.
Смотрю на последние тендеры — даже 'Роснефть' постепенно увеличивает долю проппантов из Китая до 65%. И это при том, что у нас есть собственные месторождения бокситов. Видимо, дело не только в сырье, но и в точности технологических процессов, которые Цинтунся отрабатывали с 2011 года.