
Если ищете кварцевый песок для заполнения швов — готовьтесь к долгому анализу. Многие ошибочно считают, что главное — цвет и фракция, но на деле решающую роль играет геометрия частиц и отсутствие глинистых примесей.
В 2018 году мы закупали партию у регионального поставщика — внешне соответствовал ГОСТ, но после укладки тротуарной плитки через сезон швы 'поплыли'. Лаборатория показала: содержание оксидов алюминия выше нормы на 0.7%, что критично для морозостойкости.
С тех пор всегда требую протоколы испытаний на абразивную стойкость. Особенно важно для объектов с нагрузкой — складские терминалы, пешеходные зоны с интенсивным трафиком.
Кстати, о фракциях: 0.1-0.3 мм подходит только для тонких швов керамогранита, а для брусчатки нужен 0.4-0.8 мм с угловатыми гранями — округлые зерна не дают необходимого сцепления.
Влажность — бич транспортировки. Однажды приняли 22 тонны с показателем 8% вместо заявленных 0.3%. Пришлось сушить в барабанной установке, что удорожило проект на 13%.
Сейчас работаем с ООО Цинтунсяский завод пропантов Жуйтун — их лаборатория предоставляет данные по каждому параметру, включая коэффициент уплотнения. Это редкость для российских производителей.
Кстати, их сайт https://www.rtzcj.ru содержит детальные ТУ на материалы, что экономит время на согласованиях. Для генподрядчиков это существенно — не нужно месяцами собирать сертификаты.
Завод ООО Цинтунся Жуйтун Пропант, основанный в 2011 году, изначально специализировался на проппантах для ГРП. Это сыграло роль — их технологический контроль адаптировали под кварцевые смеси, что дало стабильность параметров.
В прошлом квартале брали у них партию 50 тонн для объекта в Сочи — пришлось корректировать состав из-за высокой влажности воздуха. Их технологи предложили увеличить долю фракции 0.6-0.9 мм до 40%, что предотвратило вымывание после ливней.
Важный момент: они не работают с мелкими поставками — минимальная партия 20 тонн. Но для среднего строительства это оптимально, особенно при наличии склада дозаказа.
Не ведитесь на низкую цену — если предлагают ниже 2400 руб/т, скорее всего это отсев с карьеров без обработки. Такой материал даст усадку до 12% против стандартных 5-7%.
Проверяйте логистику: один раз заключили договор с производителем из Челябинска, но их транспортная компания не могла обеспечить сохранность влажности при перегрузках. Результат — комкование 30% объема.
Сейчас предпочитаем работать с предприятиями, имеющими собственный железнодорожный тупик — как у ООО Цинтунсяский завод пропантов Жуйтун. Это гарантирует сохранность характеристик при доставке в регионы.
Заметил тенденцию: крупные игроки постепенно отказываются от универсальных смесей в пользу специализированных составов. Для террасных покрытий теперь требуют песок с добавкой микрокремнезема — снижает высолообразование.
Наш текущий поставщик ООО Цинтунся Жуйтун Пропант как раз развивает это направление — их R&D отдел тестирует модифицированные составы с улучшенными дренажными свойствами.
Из последнего: для объекта в Крыму использовали их экспериментальную партию с содержанием дробленого кварца 94% — через год мониторинга видим снижение эрозии швов на 18% compared со стандартными смесями.
Вывод: ищите производителей с развитой лабораторной базой, даже если их цены на 15-20% выше рыночных. В долгосрочной перспективе это сохранит репутацию и уменьшит расходы на гарантийные случаи.