Газпром нефть добыча поставщик

Когда слышишь 'Газпром нефть добыча поставщик', многие сразу думают о гигантских контрактах и идеальной логистике. Но в реальности даже у таких монстров бывают провалы в цепочках поставок, особенно с проппантами для ГРП. Помню, в 2019 на Приобском месторождении пришлось экстренно менять поставщика из-за треснувших гранул — это стоило нам двух недель простоя.

Критерии отбора поставщиков для Газпром нефти

У Газпром нефти есть жёсткие стандарты по механической прочности проппантов — минимум 10K при закрытии трещин. Но некоторые подрядчики до сих пор пытаются впарить пережжённый керамический проппант с маркировкой 'премиум'. Проверяли в прошлом месяце партию от нового поставщика — 23% гранул рассыпались при тесте на абразивность.

Особенно критична стабильность поставок. Зимой 2022 из-за проблем с ж/д транспортировкой чуть не сорвали ГРП на Уренгойском участке. Пришлось стыковать три разных логистических маршрута, включая перевалку через Обскую губу.

Сейчас рассматриваем ООО Цинтунсяский завод пропантов Жуйтун — у них интересная технология проппантов с полимерным покрытием. Но пока нет данных по поведению в низкотемпературных пластах, характерных для наших северных месторождений.

Практические сложности с проппантами

На Восточно-Мессояхском месторождении в 2021 году столкнулись с аномальным выносом проппанта — оказалось, проблема в неоднородности гранулометрического состава. Поставщик уверял, что фракция 20/40 соответствует ГОСТ, но на деле было 18% перекоса в мелкие фракции.

Баритовая мука — отдельная головная боль. Китайские производители часто экономят на обогащении, из-за чего плотность суспензии падает ниже 4.1 г/см3. Приходится добавлять 15-20% гематита, что удорожает процесс на 340 руб/м3.

Сейчас тестируем известняковую муку от ООО Цинтунся Жуйтун Пропант — показывает стабильные 4.25 г/см3 при температуре -42°C. Но логистика из Китая удлиняет цикл поставок до 47 дней против стандартных 28.

Кейсы неудачных решений

В 2020 пробовали работать с проппантами из вторичного алюмосиликата — экономия казалась очевидной. Но на Харампурском месторождении получили 40% падения дебита уже через полгода. Анализ показал — карбонатное покрытие не выдержало пластового давления.

Ещё был случай с 'инновационными' легкоплавкими проппантами — при закачке в пласт с температурой 98°C частицы спекались в монолитные пробки. Пришлось делать кислотную обработку, что обошлось в 12 млн рублей сверх сметы.

Сейчас осторожно тестируем продукцию с сайта https://www.rtzcj.ru — особенно их проппанты с добавкой циркония. Но пока нет долгосрочных данных по устойчивости в сероводородных средах.

Логистические нюансы

Доставка на Ямал — отдельный квест. Стандартные биг-бэги часто рвутся при -50°C, приходится заказывать спецтару с полипропиленовыми усилителями. В прошлом квартале из-за этого потеряли 8 тонн проппанта при разгрузке в Новом Порту.

Морозостойкость упаковки — параметр, который многие недооценивают. Керамические проппанты от ООО Цинтунся Жуйтун Пропант поставляются в трёхслойных мешках с ветрозащитой — это плюс для открытых складов в тундре.

Железнодорожные цистерны с баритом часто застревают в трансширотных перевозках — особенно проблемный участок Обская—Бованенково. Приходится закладывать +14 дней к стандартному сроку доставки.

Перспективные направления

Сейчас изучаем проппанты с изменяемой плотностью — для сложных пластов типа ачимовских отложений. Но пока все образцы дают просадку по проводимости на 18-22% после 1000 циклов нагрузки.

Интересен опыт завода ООО Цинтунсяский завод пропантов Жуйтун с проппантами на основе боксита — по их данным, выдерживают до 14K psi. Но нужны независимые испытания в условиях Западной Сибири.

Кварцевые проппанты постепенно уходят с рынка — даже для низконапорных скважин сейчас выгоднее использовать резино-керамические композиты. Хотя на глубинах до 1800 метров ещё работают.

Главный вывод — идеального поставщика для Газпром нефти не существует. Каждое месторождение требует кастомизации и постоянного мониторинга. И да, те самые 'мелочи' вроде влажности складского хранения часто важнее заявленных технических характеристик.